BUFFER RING
VASTAGO
LIMPIADORES
PISTON SEALS
PISTON UNITHIZED
SELLOS TIPO VEE SET
GUÍAS ESTABILIZADORAS
SELLOS HIDRÁULICOS
ORING NITRILO, VITÓN O SILICÓN
- Medida milimétrica y fraccional (pulgadas)
- El material más utilizado es conocido con varios nombres: nitrilo, buna, caucho, NBR y es de color negro.
- El material más resistente es vitón y puede ser de color café o gris.
- Ofrecemos dos grados de dureza, uno flexible 70D y uno más rígido 90D
Los orings pueden utilizarse para sello dinámico y estático, es decir con movimiento y fijos en una posición, al usarlo estático tendrá mayor vida de sello.
Para el oring con dureza 90D se necesita más presión para lograr que se expanda y haga sello.
Viton, café alta temperatura, 210 grados centígrados en uso medio continuo
BACK UP DE NITRILO, TEFLON Y URETANO
- Respaldos de orings para resistir las presiones de extrusión.
- Los de nitrilo ofrecen flexibilidad al estirarlos para instalarlos y regresan a su forma por memoria.
- Los de teflón ofrecen mayor soporte por ser rígidos y mayores temperaturas de trabajo.
No ofrecen sellado de fluidos, solamente dan soporte a los sellos.
QUADRIRINGS
- Los 4 lobulos del diseño de este sello ofrece el doble de superficie de sellado de un oring normal.
- pueden ser usados en variedad de sellado dinámico y estático, incluyendo rotativo, oscilante
HS
- Moldeado en uretano 90D, este sello fue desarrollado para ser utilizado para reemplazar un oring y back-up, su diseño reduce el riesgo de daños en la instalación y reventones de respaldo
Utilizados en las tapaderas de cilindros hidráulicos, sellando contra la funda.
RETENEDORES DE PRESIÓN
- Retenedores de presión, con alma metálica recubierta de nitrilo o de vitón (para altas temperaturas)
- Utilizados para bombas, motores, orbitroles y componentes de equipo movil.
RETENEDORES DE CREMALLERA
- Retenedores de presión con alma metálica recubierta de nitrilo, cuenta con un anillo de teflón que da soporte a la rotación de ejes.
- Utilizados en cremalleras de timón hidráulico de vehículos
Su característica es el anillo de teflón en su diámetro interno
SELLOS DE VASTAGO
- El sello de vastago es el sello más crítico en cualquier tipo de equipo de potencia de fluido que evita la fuga de fluido desde el interior del cilindro hacia el exterior.
Estos pueden ser utilizados como sellos de pistón, pues su estilo de labio en el interior es similar en lado externo
SELLOS DE PISTON
- Los sellos de pistón se utilizan en cilindros hidráulicos para el sellado de fluidos y están diseñados para garantizar que el fluido presurizado no se filtre entre la funda y pistón, al extender o retraer el vástago.
Estos pueden ser de uno o doble efecto.
VEE-SET / V-PACKS
- Los sellos en V, son de múltiples labios, y un grupo de tres o cinco anillos, son utilizados en aplicaciones de servicio medio a pesado, para cilindros de una y doble acción
Estos sellos de lona funcionan muy bien en cilindros con fundas o barras rayadas, por emergencia
LIMPIADORES
- Los limpiadores se instalan en las tapaderas de los cilindros hidráulicos, para evitar que contaminantes como la suciedad, el polvo y la humedad entren en el sistema
Los sellos limpiadores pueden ser metálicos instalados a presión o del estilo flexible insertados
GUÍAS
- Utilizados en pistones de cilindros para dar soporte en el recorrido al estar en contacto con la funda y utilizados en las tapaderas para dar soporte al vástago al extender y retraer el cilindro. Esto protege del roce de metal contra metal, y evita que se rayen las piezas.
Existen distintos tipos de materiales pensados para aplicaciones diversas, todos con resistencia a la fricción
BUFFER RING
- El propósito principal del sello amortiguador (buffer), es proteger el sello de presión, de la carga de los efectos de la presión de choque
Es importante que este sello permita una lubricación adecuada y evite trampa de presión entre este y el sello principal
SWIVEL
- Los sellos de swivel o sellos giratorios están diseñados para aplicaciones rotativas lentas, como giros hidráulicos, que permiten la transmisión de servicios presurizados entre el chasis y el cuerpo de los equipos hidráulicos móviles.
Estos pistones fabricados disminuyen el costo de fabricación y reducen el tiempo de respuesta ante emergencias
PISTONES UNIFICADOS (UNITIZED)
- Pistones completos, listos para adaptar. El pistón de acero tiene un material de rodamiento (guía) moldeado sobre el diámetro exterior utilizando un proceso patentado especial.
- Se mecaniza para proporcionar una tolerancia ajustada con el interior de la funda, y el sello de presión.
Estos pistones fabricados disminuyen el costo de fabricación y reducen el tiempo de respuesta ante emergencias
Motores Hidráulicos
Brindamos tranquilidad y confianza a nuestros clientes, siendo un equipo de profesionales velando por su protección